eprintid: 18620
rev_number: 10
eprint_status: archive
userid: 6
dir: disk0/00/01/86/20
datestamp: 2015-12-11 03:52:59
lastmod: 2015-12-11 03:52:59
status_changed: 2015-12-11 03:52:59
type: thesis
metadata_visibility: show
creators_name: SURYATI, NIM. 03430343
title: PENERAPAN MODEL LALU LINT AS AKIBAT DARI LAMPU MERAH DI JALAN KALIURANG KM 0 (Studi Kasus: Akibat dari Lampu Merah dengan Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Kaliurang KM 0 Mirota Kampus)
ispublished: pub
subjects: P
divisions: jur_tad
full_text_status: restricted
keywords: Pemodelan matematika, arus lalu lintas, kecepatan dan kepadatan lalu lintas
note: Sugiyanto, M.si.
abstract: Kebutuhan masyarakat akan transportasi sebagai alat pemindah untuk
mempermudah dan memperlancar aktivitas semakin hari semakin meningkat. Hal
tersebut terlihat dari jumlah kendaraan yang ada di Yogyakarta, dalam lima tahun
terakhir, perkembangan kendaraan bennotor rata-rata 11,9 persen per tahun.
Peningkatan jurnJah kendaraan tersebut tidak diiringi dengan jumlah jalan yang
dilalui sehingga tidak jarang menyebabkan kemacetan dan kepadatan yang
berkepanjangan bahkan kecelakaan.
Penulisan skripsi ini bertujuan untuk membahas penerapan modela lalu
lintas akibat dari lampu merah, yaitu studi kasus akibat dari lampu merah dengan
kemacetan lalu lintas di Jalan Kaliurang km 0 Mirota Kampus untuk menghitung
kepadatan lalu lintas maksimum di Jalan Kaliurang.
Penerapan pemodelan Ialu lintas diskontinu akibat dari Iampu merah, yaitu
akibat dari lampu merah dengan kemacetan lalu lintas di Jalan Kaliurang km 0
Mirota Kampus untuk menghitung kepadatan Ialu lintas maksimum di Jalan
Kaliurang dilakukan dengan cara pengumpulan data tentang ams, kecepatan dan
waktu yang diperlukan dari Ialu lintas macet hingga akhimya berakhir. Data arus
dan kecepatan digLmakan untuk menghitung kepadatan konstan, kemudian
kepadatan konstan dan waktu yang diperiukan dari lalu lintas macet hingga
akhirnya berakhir digunakan untuk menghitung kepadatan Ialu Iintas maksimum
dengan menggunakan nunus r = r 2
. Didapatkan hasil bahwa kepadatan
lalu lintas maksimmn di Jalan Kaliurang untuk hari yang berbeda kepadatan lalu
lintas maksimumnya juga berbeda.
Key word: Pemodelan matematika, arus lalu lintas, kecepatan dan kepadatan lalu lintas
date: 2007
date_type: published
pages: 152
institution: UIN SUNAN KALIJAGA YOGYAKARTA
department: Fakultas Tarbiyah dan Keguruan
thesis_type: skripsi
thesis_name: other
citation:   SURYATI, NIM. 03430343  (2007) PENERAPAN MODEL LALU LINT AS AKIBAT DARI LAMPU MERAH DI JALAN KALIURANG KM 0 (Studi Kasus: Akibat dari Lampu Merah dengan Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Kaliurang KM 0 Mirota Kampus).  Skripsi thesis, UIN SUNAN KALIJAGA YOGYAKARTA.   
document_url: https://digilib.uin-suka.ac.id/id/eprint/18620/1/BAB%20I%2C%20V%2C%20DAFTAR%20PUSTAKA.pdf
document_url: https://digilib.uin-suka.ac.id/id/eprint/18620/2/BAB%20II%2C%20III%2C%20IV.pdf