%0 Thesis
%9 Skripsi
%A PURNOMO, NIM. 10660011
%B FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI
%D 2016
%F digilib:19440
%I UIN SUNAN KALIJAGA YOGYAKARTA
%K Usability, Wheel-crutch, Axilla-crutch, System Usability Scale (SUS),  Mann-Whitney, Wilcoxon.
%T ANALISIS PENGGUNAAN WHEEL-CRUTCH MODIFIKASI AXILLA-  CRUCTH
%U https://digilib.uin-suka.ac.id/id/eprint/19440/
%X Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis kualitas usability dari wheelcrutch  modifikasi axilla-crutch serta untuk mengetahui perbandingan kualitas  masing-masing jenis kruk. Hasil perhitungan kemudian dianalisis menggunakan  uji setatistik dengan aplikasi SPSS 16. Dengan menggunakan beberapa uji antara  lain uji partametrik (Uji T Independen, Uji T Berpasangan, Two-Way Anova) dan  non parametrik (Uji Mann-whitney dan Wilcoxon). Uji tersebut digunakan untuk  mengetahui perbandingan rata-rata hasi penelitian kedua jenis kruk. Objek  penelitian ini adalah penggunaan wheel-crutch dan axilla-crutch. Data diambil  secara langsung dari observasi lapangan, dengan lima ekperimen penelitian dan  tiga lintasan berbeda (Kasar, Halus, Bergelombang). Data yang diperoleh dari  penelitian berupa data waktu penyelesaian pekerjaan, data kesalahan dalam  pekerjaan, data repetisis waktu pekerjaan, dan data kuesioner. Data yang diperoleh  kemudian dijumlah dan dirata-rata berdasarkan masing-masing eksperimen.  Masing-masing hasil rerata tersebut dibandingkan dengan menggunakan uji  statistik. Sedangkan untuk kuesioner dilakukan perhitungan menggunakan alat  System Usability Scale (SUS). Hasil menunjukkan: (1) Ditinjau dari lintasan  kondusif wheel-crutch merupakan kruk yang lebih usabel. (2) Pada lintasan  gangguan Axilla-crutch merupakan jenis kruk yang lebih usabel. (3) dari  kemudahan penggunaan kedua jenis kruk menunjukkan tidak ada perbedaan yang  signifikan.(4) dari uji SUS didapat nilai 69,5 dengan demikian wheel-crutch  masuk dalam kategori layak.
%Z Taufiq Aji, S.T., M.T.