@phdthesis{digilib28278,
           month = {August},
           title = {PROBLEMATIKA UNDANG-UNDANG NO.  22 TAHUN 2009 PASAL 107 AYAT 1 DAN 2 TENTANG LALU LINTAS DAN 
ANGKUTAN JALAN DALAM PERSFEKTIF MASLAHAH (STUDI KASUS KABUPATEN SLEMAN)},
          school = {UIN Sunan Kalijaga Yogyakarta},
          author = {NIM. 13370035 DORAS SIAHAAN},
            year = {2017},
            note = {DR. AHMAD PATTIROY M. Ag},
        keywords = {Problematika, Undang-Undang Lalu Lintas, maslahah},
             url = {https://digilib.uin-suka.ac.id/id/eprint/28278/},
        abstract = {Banyak kecelakaan lalu lintas yang terjadi di setiap tahun. Faktor
penyebab yang menjadi latar belakang terjadinya kecelakaan lalu lintas adalah
faktor alam, faktor jalan, faktor kendaraan dan faktor pengemudi kendaraan itu
sendiri. Dari beberapa faktor di atas yang menjadi penyebab terbesar kecelakaan
lalu lintas adalah dari faktor pengemudi kendaraan tersebut, karena kurangnya
etika baik pada saat berkendaraan bermotor. Pengemudi sering mengabaikan
aturan dan rambu-rambu lalu lintas yang ada, sehingga kecelakaan akan lebih
mudah terjadi. Dalam Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas
dan Angkutan Jalan telah diatur sedemikian rupa untuk dapat menekan angka
kecelakaan yang terjadi di Indonesia, yaitu yang terdapat pada pasal 107 ayat 2
yang berbunyi sebagai berikut:?(2) Pengemudi Sepeda Motor selain mematuhi
ketentuan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) wajib menyalakan lampu utama
pada siang hari?.
Pada kenyataannya, pasal 107 ayat 2 tersebut mengandung kontroversi di
kalangan masyarakat. Banyak masyarakat yang kontra terhadap aturan
menyalakan lampu utama pada siang hari dengan alasan bahwa aturan tersebut
tidak rasional, pemborosan, dan lain-lain. Sedangkan masyarakat pro beranggapan
bahwa menyalakan lampu utama pada siang hari dapat meminimalisir angka
kecelakaan yang terjadi pada pengendara sepeda motor. Melihat perbedaan
pandangan tersebut, menggugah penulis untuk melakukan penelitian lebih
mendalam mengenai bagaimana pandangan maslahah terhadap Undang-Undang
No. 22 Tahun 2009 pasal 107 ayat 2 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
tersebut. Kerangka teori yang digunakan dalam penelitian ini adalah maslahah
yaitu mengambil manfaat dan menolak kemudaratan dalam rangka memelihara
tujuan-tujuan syara? yaitu memelihara agama, jiwa, akal, keturunan dan harta.
Penelitian ini merupakan penelitian lapangan (field research), yaitu
penelitian dengan data-data yang diperoleh dari kegiatan lapangan. Teknik
pengumpulan data penelitian ini adalah berupa studi lapangan dan studi
kepustakaan. Adapun sifat penelitian ini adalah deskriptif-analitik, artinya
mengumpulkan data, mengklarifikasikan, menggambarkan, menguraikan data
yang nampak sebagaimana adanya. Kemudian menganalisisnya secara mendalam
dan komprehensif sehingga memperoleh makna dibalik fakta tersebut.
Hasil pembahasan penulisan ini menunjukkan bahwa, Adanya Undang-
Undang No. 22 Tahun 2009 pasal 107 ayat 1 dan 2 tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan ini telah menjadi kemaslahatan bagi setiap masyarakat Indonesia
khususnya bagi pengguna jalan. Sebab unsur-unsur dalam kemaslahatan telah
terpenuhi pada Undang-Undang lalu lintas ini. Unsur-unsur tersebut yaitu,
memelihara agama, memelihara jiwa, memelihara akal, memelihara keturunan,
dan memelihara harta.}
}